Beton als Grundlage für den Bau einer Mechelenstation

Im Jahr 2012 startete Mechelen ein groß angelegtes Bahnhofsprojekt mit dem Namen "Mechelen in Bewegung", um die künftigen Mobilitätsströme im und um den Bahnhofsbezirk zu steuern.

Eine neue Eisenbahnumgehung, ein Bahnhofsgebäude, ein Autokorridor und eine Fahrradinfrastruktur sind die vier Hauptkomponenten dieses Projekts. Diese vier Komponenten sind zu einem einzigen "Band" über die 2,8 km des Projekts verwoben, um ein Minimum an Platz zu beanspruchen und ein Maximum an Raum für Stadtentwicklung und Grünflächen zu schaffen. Das Herzstück des Projekts ist das Bahnhofsgebäude, das die Umgehungsstraße und die Tangente formell integriert. Der Beton ist das Herzstück der Konstruktion.

Einer der Hauptakteure beim Bau des neuen Bahnhofs ist Urbastyle. In den letzten Jahren hat Urbastyle für mehrere Bahnhofsprojekte vorgefertigte Elemente aus Architekturbeton geliefert. Auch für die neuen Bahnsteige im Bahnhof Mechelen wurde Urbastyle mit der Herstellung verschiedener Fertigteile beauftragt: außen für die Wandpaneele und innen für die Bahnsteigkanten und Sitzkanten.

Für die Verkleidung der Rückseite der Bahnsteige wurden sowohl gerade als auch gebogene Wandpaneele hergestellt. Dadurch wird ein fließender Übergang in die Wandverkleidung der Treppen und Stirnseiten gewährleistet. Bei den gebogenen Elementen bestand die Herausforderung darin, die Krümmung sowohl im oberen Bereich als auch an der Stirnseite zu berücksichtigen. Die extremen Elemente wurden als ein einziges Element mit integriertem Deckstein geliefert, um horizontale Fugen zu vermeiden.

Die Bahnsteigkanten sind an der Vorderseite - der Schienenseite - wie die Wandverkleidungen und Sitzkanten poliert. Leicht aufgeraute Oberseiten sorgen hier für mehr Rutschfestigkeit. Alle sichtbaren Seiten der Sitzkanten sind ebenfalls poliert. Hier ist die Oberseite abgeschrägt, um eine gute Entwässerung zu gewährleisten.

Vorgefertigte Fassadentafeln sind das verbindende Element, wobei weißer Zement und eine polierte Oberfläche den Charakter des Ganzen bestimmen. Durch die Verwendung von Weißzement von Aalborg White, einem Unternehmen, das sich auf hochwertigen Weißzement für den Bau spezialisiert hat, konnte Urbastyle ein sauberes und modernes Aussehen schaffen, das zur umgebenden Architektur passt und das Gesamtdesign des Bahnhofs ergänzt. 

Neben diesen ästhetischen Vorteilen hat die Verwendung von Weißzement auch praktische Vorteile. So ist er beispielsweise widerstandsfähiger gegen Flecken und Verfärbungen als herkömmlicher grauer Zement. Die Verwendung von Beton in dem neuen Bahnhof beschränkt sich jedoch nicht auf diese praktischen Vorteile, sondern trägt auch zur Gesamtästhetik des Raums bei. Die klaren Linien und die neutrale Farbe der Betonelemente sorgen für ein modernes und minimalistisches Aussehen, das sowohl zeitlos als auch schick ist. Außerdem vermittelt die Verwendung von Beton ein Gefühl von Solidität und Haltbarkeit, das für Pendler und Besucher beruhigend ist.

Kurz gesagt, der neue Bahnhof von Mechelen ist ein Beweis für die Kraft der Zusammenarbeit und Innovation im Bauwesen. Das Design von Eurostation, die Betonlösungen von Urbastyle und die Verwendung von Weißzement durch Aalborg White haben zusammen einen schönen, funktionalen und nachhaltigen Raum geschaffen, der der Gemeinde noch viele Jahre lang dienen wird. Der neue Bahnhof von Mechelen ist ein leuchtendes Beispiel dafür, wie innovative Bautechniken eingesetzt werden können, um Räume zu schaffen, die sowohl schön als auch funktional sind.