Eine 3D-gedruckte Talus-Treppe

Bereits seit 2017 hat sich Weber Beamix auf die Welt des Betondrucks spezialisiert. Im Jahr 2019 wurde die erste kommerzielle Druckanlage in Eindhoven eröffnet, mit dem Ziel, den 3D-Betondruck weiter zu verbreiten. Und das ist angesichts des umfangreichen Portfolios ganz gut gelungen. Eines der Standardprodukte ist die 3D-gedruckte Talus-Treppe. Eine nachhaltige und kostengünstige Alternative zu vorgefertigten Talustreppen, die zudem blitzschnell geliefert wird. Aber in der Fabrik in Eindhoven kann und wird noch viel mehr gedruckt.

Dass sich Standardbetonprodukte relativ einfach drucken lassen, beweist Weber Beamix mit seiner gedruckten Talus-Treppe. "Unsere gedruckte Talus-Treppe ist nicht nur günstiger, sondern auch 60% nachhaltiger als eine vorgefertigte Talus-Treppe", sagt Pieter Bakker, 3D-Druck-Projektleiter bei Saint-Gobain Weber Beamix. "Wir optimieren nicht nur das Produkt Talustreppe 'an sich', sondern machen auch den Prozess mit gedrucktem Beton viel einfacher." Er verweist auf die Einfachheit, eine Treppe selbst entwerfen zu können, ohne dass ein Statiker oder Bauzeichner hinzugezogen werden muss. "Über unser parametrisches Entwurfstool, das online verfügbar ist, kann auch ein Laie die Talus-Treppe entwerfen und direkt bestellen. Im Prinzip können wir diese Treppe dann innerhalb von nur drei Wochen auf die Baustelle liefern."

Laut Bakker erkennen immer mehr Parteien die Vorteile von bedrucktem Beton. "Rijkswaterstaat hat vor kurzem die Verwendung der bedruckten Talustreppen in mehreren Projekten genehmigt. Es gibt bereits mehrere unserer Treppen in der Gemeinde Amsterdam. Ebenso wie in der Gemeinde Amstelveen, wo wir im vergangenen Jahr zum ersten Mal vier große Talustreppen geliefert haben. Und seit kurzem können wir auch die Hafenbehörde von Rotterdam zu unseren Kunden zählen. Wir sind auf einem guten Weg." Und es bleibt nicht nur bei Talus-Treppen, denn in der Druckerei in Eindhoven wird noch viel mehr gedruckt. "Wir haben auch eine Produktlinie von multifunktionalen Stadtmöbeln, mehrere quadratische Bänke, die auch als Skate-Elemente fungieren", fährt Bakker fort. "Hier gilt derselbe Grad an Gestaltungsfreiheit wie bei den Talus-Treppen. Innerhalb der extremen Parameter ist alles möglich. Wir drucken alle Formen, die man in 2D zeichnen kann. So können wir die idealsten Dimensionen oder Konvexitäten aus dem Drucker kommen lassen."

Aber es gibt mehr, viel mehr. Im Jahr 2017 hat Weber Beamix zusammen mit BAM Infra und anderen Partnern eine echte Weltpremiere mit der weltweit ersten vollständig 3D-gedruckten Struktur, einer Fahrradbrücke in Gemert, durchgeführt. "Das war der Startschuss für eine ganze Reihe von Brücken in Nijmegen, Steenwijkerland und anderen, und im vergangenen August wurden drei gedruckte Brücken in der Provinz Nordholland installiert", sagt Bakker. "Die Brücken für Nordholland basieren alle auf demselben parametrischen Modell, unterscheiden sich aber in Form, Spannweite, Belastung und Abmessungen. Das ist definitiv der nächste Schritt im Brückenbau, weil man nicht jedes Mal alles neu konstruieren muss. Gedruckte Brücken sind auch viel nachhaltiger, was auch die Ökobilanz beweist, die wir zusammen mit der Provinz in Auftrag gegeben haben."

Weber Beamix hat vor kurzem mit dem Druck von Inspektions- und Kanalisationsschächten begonnen. Bakker: "Ein gedruckter Schacht enthält weniger Material, keine Bewehrung, ist leichter und kann an die Situation vor Ort angepasst werden (man denke an die Anschlussleitungen). Änderungen am Entwurf können in letzter Minute vorgenommen werden. Heute bestellen und morgen drucken ist sozusagen einfach möglich". Und für ein Projekt in Großbritannien arbeitet Weber Beamix an einem Deckelspalt aus bedruckbarem Beton. "Auch hier ist die kurzfristige Anpassung der Größe ein großer Mehrwert, abgesehen von allen anderen Vorteilen des Druckbetons und der großen Gestaltungsfreiheit der Seitenansicht." Gedruckter Beton bietet also eine Fülle von Möglichkeiten. Nicht nur für Standardprodukte, sondern auch für Kreationen, die bei der traditionellen Art des Betonierens undenkbar oder sehr teuer wären.