Strukturelle Verankerung beseitigt das Problem des Zwiebelbodens

Die Ergebnisse der Untersuchung des Einsturzes des Parkhauses am Flughafen Eindhoven haben weitreichende Auswirkungen. Die breiten Plattenböden einer großen Anzahl von Gebäuden in den Niederlanden müssen wegen möglicher Delaminationen zwischen der Druckschicht und dem bauchigen breiten Plattenboden verstärkt werden. Van Rossum Raadgevende Ingenieurs hat in Zusammenarbeit mit B+Btec und Interboor Midsland eine Methode entwickelt, um dieses Problem ein für alle Mal zu lösen. Mehrere neue und bestehende Gebäude sind bereits auf diese Weise strukturell verstärkt worden.

Geistiger Vater des Strukturankers ist Van Rossum Raadgevende Ingenieurs. "Der Ball kam beim Bau eines Bürogebäudes in Utrecht ins Rollen", sagt Arno Melssen von Van Rossum. "Kurz nach der Veröffentlichung des ersten Bewertungsleitfadens durch das Büro Hageman, das die Untersuchung des Parkplatzeinsturzes leitete, sollte dieses Bürogebäude in Betrieb genommen werden. Um sicherzugehen, dass die Zwiebelplattenböden in Utrecht den Anforderungen entsprechen würden, haben wir sie anhand der Bewertungsrichtlinie für bestehende Gebäude getestet. Es stellte sich heraus, dass die Böden die Anforderungen nur knapp erfüllten. Hätten wir sie anhand der Anforderungen für Neubauten geprüft, wären die Böden nicht konform gewesen. Kurzum, so kurz vor der Fertigstellung und mit einem enormen Zeitdruck bei der Inbetriebnahme standen wir vor einer Herausforderung.

Durchgehender Anker

"Um zu vermeiden, dass das gesamte Gebäude abgerissen werden muss, haben wir eine Methode entwickelt, um den Boden zu verstärken, ohne Diskussionen über technische Ausarbeitungen oder technische Fundamente auszulösen", so Melssen weiter. "Mit dem Strukturanker haben wir eine Lösung gefunden, die in den Rahmen der Vorschriften passt, eine Methode, die die Betonierfuge verstärkt, ohne dass eine zusätzliche Bewehrung angebracht werden muss. Das Ergebnis ist ein durchgehender Anker, der die breite Bodenplatte und die Druckschicht verbindet und verspannt. Dadurch wird eine mögliche Delamination zwischen den beiden Teilen vermieden. Der Durchsteckanker wurde seinerzeit an Probestücken des Parkhauses getestet, die von der Studie übrig geblieben waren, und erwies sich als voll funktionsfähig."

Querschnitt des Strukturankers.

Geräuscharm und staubfrei

Interboor Midsland wurde von Van Rossum RI gebeten, bei den Überlegungen zur technischen Machbarkeit zu helfen. "Um eine wirksame Verbindung zwischen dem Beton und dem Anker selbst zu erreichen, ist das Vorspannen des Dübels unglaublich wichtig, damit die Verformungslänge des Dübels so gering wie möglich ist", erklärt Onno Dikkerboom von Interboor Midsland. "Um das zu erreichen, wird der Anker durchgängig eingesetzt, das Bohrloch mit Klebstoff injiziert und der Anker oben und unten mit einer konischen Scheibe versehen. Noch bevor der Kleber ausgehärtet ist, wird der Anker vorgespannt. Auf diese Weise haben wir in dem Utrechter Bürogebäude etwa 2.700 Dübel eingebaut. Um die Unannehmlichkeiten zu minimieren, haben wir einen Diamant-Hohlbohrer verwendet. Das ist ein geräuscharmes und staubfreies Verfahren.

Es ist wichtig, dass beim Bohren der Löcher keine im Boden vorhandenen Bewehrungen oder Rohre durchstoßen werden. Die Kartierung der Komponenten ist eine Arbeit für Spezialisten und wurde Terra Carta anvertraut. "Sie ist ein Mitglied unseres 'RAB-Teams' (Van Rossum, B+BTec, TerraCarta & Interboor Midsland) und ein unverzichtbares Bindeglied mit Wissen und hochwertigen Scantechniken. TerraCarta scannt und markiert zwischen Kugeln, Bewehrungsstäben und anderen Hindernissen die richtige Position für die Montage der Anker."

Renovierungsanker

Das Bürogebäude in Utrecht war das erste in den Niederlanden, das mit dem Durchsteckanker bewehrt wurde. "Inzwischen sind bereits mehrere Gebäude auf diese Weise bewehrt worden", sagt Dikkerboom. Melssen fügt hinzu: "Um auch bestehende Gebäude ohne großen Aufwand verstärken zu können, wurde gemeinsam mit B+BTec der Sanierungsanker nach dem gleichen Prinzip entwickelt. Die Basis ist identisch mit dem Durchsteckanker, mit dem Unterschied, dass der Anker nicht komplett durchgesteckt ist, sondern auf die Oberseite der Druckschicht geklebt und auf die gleiche Weise vorgespannt wird. Auch dieser Dübel wurde bereits bei mehreren Projekten erfolgreich eingesetzt, beispielsweise beim KBF-Hotel in Amsterdam und beim Entre Deux in Maastricht. Das Potenzial ist enorm."