Die ordnungsgemäße Erhaltung von Kunstwerken ist unerlässlich

Neue Beschichtungs- und Anwendungstechniken zum Schutz vor Korrosion

Wenn es jemanden gibt, der sich als Experte für die Konservierung von Kunstwerken bezeichnen kann, dann ist es Prof. Arjan Mol von der TU Delft. Da in unserem Land immer mehr Kunstwerke restauriert werden, ist das Fachwissen von Mol und seinem Team zunehmend gefragt. Beton & Staalbouw fand Mol, der bereit war, das Phänomen der Beschichtung im Zusammenhang mit der Korrosion von Metallkunstwerken zu beleuchten.

Das Problem der Chrom-6-Beschichtungen

"Es gibt immer noch Chrom-6-haltige Beschichtungen, auf die wir bei der Instandhaltung oder dem Abriss von Kunstwerken stoßen", eröffnet Mol das Gespräch. "Wenn man ein Kunstwerk abschleift oder entfernt, stößt man auf diese Chrom-6-Beschichtung. Wir wissen jetzt, wie schädlich der freigesetzte Schleifstaub sein kann. Um gesundheitlichen Problemen vorzubeugen und die Umwelt nicht zu belasten, sollten bei Renovierungs- oder Abbrucharbeiten besondere technische, organisatorische und persönliche Schutzmaßnahmen getroffen werden. Jetzt, wo wir in die Phase der zunehmenden Instandhaltung von Kunstwerken eingetreten sind, ist der sorgfältige Umgang mit Chrom-6-haltigen Beschichtungen wichtiger denn je." Vorsicht ist also geboten, wenn Chrom-6 im Spiel ist. "Zum Glück können wir heute mit Vorbehandlungen und Beschichtungen arbeiten, die kein Chrom-6 mehr enthalten."

Woran erkennen Sie eine schlechte Beschichtung?

Eine Beschichtung kann scheinbar gut aussehen, aber Korrosion kann unter der Haut eitern, argumentiert Mol. "Glücklicherweise können wir mit unseren Überwachungstechniken Korrosion in einem frühen Stadium erkennen, d. h. noch bevor sie visuell wahrnehmbar ist. Viele Inspektionsunternehmen arbeiten bereits mit den neuesten Überwachungstechniken. Denken Sie zum Beispiel an elektrochemische Messverfahren. Oft ist eine Kombination verschiedener Analysemethoden erforderlich. Hot Spots" werden mit elektrochemischen Verfahren gesucht, aber große Flächen werden durch den Einsatz von Drohnen untersucht. Das Schadensbild wird durch lokal vorhandene Farb- und Reflexionsunterschiede in der Lackoberfläche erkannt. Mehrere Marktteilnehmer sind mit dieser Methodik auf einem guten Weg."

Austausch der Beschichtung vor Ort

"Wenn eine Beschichtung vor Ort erneuert werden muss, müssen wir die Einschränkungen der Arbeit vor Ort berücksichtigen", erläutert Mol. "Um eine robuste Haftung vor Ort zu erreichen, müssen wir in der Regel andere Vorbehandlungs- und Beschichtungsverfahren anwenden als bei der Konservierung eines neuen Kunstwerks in einer Fabrikhalle. Es ist eine Herausforderung, die richtige Vorbehandlung und Beschichtung vor Ort durchzuführen. Alles muss erstklassig und optimal sein." Auf die Frage, ob die Farbe einer Beschichtung ihre Lebensdauer beeinflusst, antwortet Mol: "Nicht alle Pigmente sind gleichermaßen UV- oder chemikalienbeständig. Pigmente interagieren mit der Polymermatrix in einer Beschichtung. Wenn sich etwas an der Zusammensetzung ändert oder der Abbau zu einer Ablösung der Pigment-Matrix-Grenzfläche führt, kann sich dies tatsächlich auf die Korrosionsbeständigkeit auswirken."

Beschichtung als integraler Bestandteil der Lebensdauervorhersage

Vor kurzem wurde von der NWO (Niederländische Organisation für wissenschaftliche Forschung) ein wichtiger Vorschlag mit dem Titel "SUstainaBle and reLIable Macro stEel infrastructures (SUBLIME)" genehmigt. Mol: "Eine Zusammenarbeit zwischen der TU Eindhoven, der TU Delft, der TU Twente und der Universität Leiden, mit Unternehmen und Institutionen in der Kette. Wir wollen digitale Zwillinge und künstliche Intelligenz nutzen, um Korrosionsmessungen mit der Vorhersage der verbleibenden Lebensdauer von Ingenieurbauten zu verbinden. Auf diese Weise gehen wir von der Überwachung zur Vorhersage über, und eine Beschichtung kann in das zustandsorientierte Wartungsmanagement einbezogen werden. Ergo: 'Anpacken, bevor der Ärger beginnt'. Dann sprechen wir nicht nur über Korrosion, sondern auch über Ermüdung. Es ist uns gelungen, ein nettes Konsortium zusammenzubringen, das vor Wissen und praktischer Erfahrung strotzt, so dass wir richtig tief in die Materie eintauchen und die Probleme mit Nachdruck angehen können."