Tagarchief: Circulair beton

Circulaire beton eindelijk op grote schaal inzetbaar in België: eerste gerecycleerde beton goedgekeurd voor massaproductie

Komet+1
Lees het gehele artikel

Mechelse woonwijk Komet krijgt als eerste de circulaire beton

Goed nieuws voor de klimaat- en milieuambities van België: het eerste gerecycleerde beton is goedgekeurd voor massaproductie, waardoor circulaire beton voortaan op grote schaal toepasbaar is. Het gaat om een product van het Mechelse bedrijf Jacobs Beton. De eerste gebouwen met hun goedgekeurde groene beton worden momenteel dan ook in Mechelen gebouwd. Daar krijgt de Komet-wijk zo’n 4.000 kubieke meter circulaire beton. Een niet te onderschatten mijlpaal, omdat alle materiaalgebruik binnen de bouwsector verantwoordelijk is voor 5 à 10 procent van de wereldwijde CO2-uitstoot, net als voor 30 procent van de globale afvalberg. “Daar kunnen we nu eindelijk écht iets aan gaan doen, zonder in te boeten op kwaliteit”, aldus Alexandre Huyghe van Revive, projectontwikkelaar van de Komet-wijk. 

De voorbije jaren doken er in België her en der al enkele bouwprojecten op die met circulaire beton worden gebouwd. Maar daarbij stelt zich steeds één groot probleem: voor elk project moet de gerecycleerde beton telkens opnieuw getest en goedgekeurd worden. En die beton mag dan ook alleen voor dat specifieke project worden gebruikt. Precies die omslachtige en tijdrovende procedure mag nu in de prullenmand. De Mechelse producent Jacobs Beton heeft als eerste betoncentrale in België de algemene Benor-goedkeuring gekregen voor de productie van zijn circulaire beton. 

“Dat betekent concreet dat onze gerecycleerde beton voortaan niet meer aan één specifiek bouwproject is gebonden. We kunnen het nu op grote schaal gaan verdelen, omdat het niet meer voor elk project apart moet worden getest en goedgekeurd. Met andere woorden: de grote poort gaat nu open voor België. België kan eindelijk op industriële schaal circulaire beton gaan gebruiken.” Kurt Jacobs, bestuurder van Jacobs Beton. 

Het groene beton belooft bovendien van gelijkwaardige kwaliteit te zijn als de gebruikelijke standaard. Zowel naar stevigheid als naar gebruiksgemak en materiële duurzaamheid toe, doet het niet onder voor de klassieke alternatieven. 

7.500 kilometer zwaar transport uitgespaard 

De eerste gebouwen met deze nieuwe circulaire BENOR-beton zijn momenteel in opbouw in Mechelen. De gebouwen van de toekomstige Mechelse woonwijk Komet zullen voor 30 procent uit beton met gerecycleerde betongranulaten bestaan, goed voor zo’n 5.000 kubieke meter. 

“We sparen meer dan 1.500 ton natuurlijke betongranulaten uit. Enerzijds voorkomen we zo dat er 50 grote vrachtwagens van de steengroeves in Wallonië naar onze site moeten rijden, ofwel 7.500 kilometer aan zwaar beladen transport. Uiteraard een goede zaak wat C02-uitstoot betreft – en voor onze overvolle wegen. Anderzijds verkleinen we ook de bouw- en sloopafvalberg van België. En belangrijk: dit doen we allemaal zonder in te boeten op kwaliteit of stevigheid van het beton.” Alexandre Huyghe, CEO van Revive 

De partners die samen met Jacobs Beton het project mogelijk hebben gemaakt zijn de projectontwikkelaar Revive, studiebureau VK Architects & Engineers en aannemer Democo. De ontwerpen van de Komet-wijk zijn van de hand van de architectenbureaus Binst Architects en Areal Architecten. 

“Als studiebureau met focus op duurzaamheid, was het voor ons logisch om met Revive in dialoog te gaan – gezien zij daar ook veel waarde aan hechten – met als doel om beton met gerecycleerde betongranulaten te gebruiken voor het Komet-project. Dit is voor ons vooral een kwestie van je verantwoordelijkheid nemen. Onze business, de bouwsector, is immers verantwoordelijk voor 50 procent van alle grondstoffen die de mens ontgint. Bovendien creëren we ook 30 procent van alle afval, waarbij vooral betonafval de boosdoener is. Het is dus simpelweg onze plicht om daar iets aan te doen, door de hoeveelheid sloopafval te minimaliseren.” Koen Feyaerts, Project Engineer C&S bij VK Architects & Engineers 

Antwoord op COP 26  

Dat het Mechelse vastgoedproject met deze duurzame innovatie op de proppen komt, mag eigenlijk niet verrassen. De projectontwikkelaar Revive beloofde enkele jaren geleden al dat Komet de duurzaamste wijk van Mechelen zou worden. Naast deze circulaire beton, voorzien de plannen ook meer dan 2.000 vierkante meter zonnepanelen en 15.000 vierkante meter groen, én worden alle 320 woningen en appartementen verwarmd zónder fossiele brandstoffen, met behulp van warmtepompen. 

De partners van het bouwproject zien in hun gerecycleerde beton ook een sterk antwoord op de recente klimaattop (COP26) in Glasgow. 

“Wij willen hiermee het verschil maken tussen ‘praten’ en ‘doen’. Want op de voorbije klimaatconferentie in Glasgow is er vooral weer veel gepraat en weinig gedaan. Onze boodschap is dus: de tijd van de beloftes is voorbij, het is tijd voor actie. En precies daarom dragen wij innovatie hoog in het vaandel, want daarmee maak je een écht verschil. Het circulaire beton is daar het perfecte voorbeeld van.” Alexandre Huyghe, CEO van Revive 

De nieuwe woonwijk is momenteel nog in volle opbouw. De eerste van de drie bouwfases – goed voor zo’n 128 wooneenheden – is tegen eind 2022 achter de rug. De tweede bouwfase start rond de zomer. 

Primeur met hoogwaardig circulair beton aan Contactweg Amsterdam

Lees het gehele artikel

Aan de Contactweg in Amsterdam is 9 september jl. bij een spoorwegonderdoorgang een tussenwand geplaatst die bestaat uit vijfenzeventig procent gerecycled beton. De secundaire grondstoffen zijn afkomstig van project Buiksloterham, elders in Amsterdam. Het gaat om een pilot van Gemeente Amsterdam, ProRail en Heijmans. De samenwerking is een belangrijke stap naar een duurzame betonketen.

Chantal Serree, Adviseur duurzaamheid bij ProRail: “Innovatieve materialen en hoogwaardig hergebruik zijn de bouwstenen van duurzame infrastructuur. Materiaalgebruik is daarom ook één van de vier sporen van onze Routekaart Verduurzaamt. Beton is daarbij een van onze speerpunten. Deze praktijktest levert waardevolle inzichten en ervaring die ons helpt om steeds meer en steeds vaker duurzame materiaalgebruik toe te passen en zo tot norm te verheffen. Via onze deelname aan het nationale Betonakkoord delen we die ervaringen met de hele betonketen”.

Beton staat bekend als een milieuvervuilend product. Een groot deel van de vervuiling wordt vooralsnog veroorzaakt door het gebruik van cement. Door cement terug te winnen en te recyclen, wordt een groot gedeelte van de milieubelasting bespaard. Nieuwe scheidingstechnieken van betonleverancier Rutte Groep maken het mogelijk de oorspronkelijke grondstoffen van beton -zand, grind en cement- terug te winnen. Van deze losse producten wordt vervolgens opnieuw een betonmengsel gemaakt. Met secundair cement i.c.m. gerecycled zand en grind heeft het project aan de Contactweg een primeur. Het is nog niet eerder voorgekomen dat er bij gerecycled, gewapend beton zo’n hoog percentage aan gerecycled cement is gebruikt. Naar verwachting bespaart dit project daarmee 27% CO2 uitstoot en 26% MKI (milieukostenindicator).

“Er is bewust niet gekozen voor de toepassing van betongranulaat”, vertelt Marc Ottelé. Hij is bij Heijmans raadgevend adviseur op het gebied van materialen en technologie. “Door in de plaats daarvan gebruik te maken van hoogwaardig gerecyclede grondstoffen”, vervolgt Ottelé zijn verhaal, “behalen we een veel hoger vervangingspercentage voor zowel zand als grind, zonder afname van de kwaliteit en constructieve mogelijkheden van het product. Met andere woorden: de functionele prestatie-eisen blijven op peil.” Tot slot geeft Ottelé aan dat voor de wapening gekozen is voor traditionele wapening i.p.v. alternatieve wapeningsproducten. Wij kijken daar wel serieus naar alleen wil je deze invloeden nog niet gelijk combineren met het veranderen van andere grondstoffen om de simpele reden dat daarover nog te weinig bekend is wat dat voor invloed heeft op zowel de duurzaamheid als de constructieve veiligheid van de constructie.

Bij dit project is beton toegepast dat bestaat uit honderd procent gerecycled grind, vijftig procent gerecycled zand en vijftien procent gerecycled cement. Dit leidt tot een secundaire samenstelling van vijfenzeventig procent. De komende vijf jaar monitort Heijmans hoe het circulaire beton zich tijdens verschillende weersomstandigheden gedraagt.

Adrie van der Burgt, Adviseur Duurzaamheid bij Heijmans: “Heijmans heeft de ambitie om vanaf 2023 volledig circulair te bouwen. Hierbij staat het beperken van primaire grondstoffen en hergebruik centraal. Om dat waar te maken moeten we samenwerken met onze opdrachtgevers en partners en nieuwe technieken omarmen. We zetten met dit duurzame betonmengsel een grote stap naar een duurzame toekomst en een gezonde leefomgeving.”

Fietspad van circulair beton

fietspad_circulair_beton_hessenpoort_zwolle_heijmans.jpg__1600x0_q69_crop-scale crop_subsampling-2[1] kopiëren
Lees het gehele artikel

Op bedrijventerrein Hessenpoort in Zwolle is een deel van het Hermelenpad aangelegd met grotendeels gerecycled beton. Het gaat om een proef van Heijmans en de gemeente. De komende jaren wordt gemonitord of het fietspad goed functioneert en wordt er kennis ontwikkeld over de kwaliteit van de gebruikte materialen.

Het proefvak is zo’n negentig meter lang en beslaat het laatste deel van het Hermelenpad, het nieuwe fietspad op Hessenpoort dat aansluit op de pas aangelegde Paderbornstraat.

In dit proefvak, dat op woensdag 16 december is opgeleverd door Heijmans, is het aandeel gerecycled beton verhoogd van de gebruikelijke dertig procent naar meer dan zestig procent van het totale mengsel. De komende jaren wordt gemonitord om te bepalen of de kwaliteit van het betonnen fietspad goed blijft.

Stap naar circulaire fietspaden

Binnen het bouwteam Hessenpoort proberen de gemeente Zwolle en Heijmans in het ontwerp en de uitvoering gebruik te maken van duurzame oplossingen en innovaties. Voor dit fietspad is beton gebruikt dat bestaat uit honderd procent gerecycled grind, vijftig procent gerecycled zand en vijftien procent gerecycled cement.

Daarmee heeft het minder impact op het milieu dan een mengsel dat bestaat uit dertig procent betongranulaat. “Een enorme stap in het circulair maken van de betonketen”, zegt Mark Christenhusz van Heijmans.

Als opdrachtgever eist de gemeente Zwolle momenteel al dat een deel van de beton-grondstoffen hergebruikt materiaal is. De komende jaren worden deze eisen verder aangescherpt.

Betonrevolutie langs het water

Naamloos-1-kopiëren-2
Lees het gehele artikel

Beschoeiing van beton is duurzaam en bezig aan een opmars

Betonbeschoeiing staat weer in de belangstelling nu plaatsing steeds vaker in combinatie met onderhoud wordt aanbesteed. Zowel ambtenaren als landeigenaren vragen aannemers te komen met een integraal voorstel. Beton scoort dan vele malen beter dan een houten oplossing. Het Edese bedrijf Filamat start daarnaast een onderzoek naar de circulariteit van betonbeschoeiing.

Juist de vervangingstermijnen spelen een belangrijke rol. Houten beschoeiing moet al na ongeveer 10-15 jaar worden vervangen en geïmpregneerd materiaal komt in aanraking met de natuur. Beton heeft een levensduur van meer dan 50 jaar en vraagt dus geen onderhoud. Voor ambtenaren, adviseurs, aannemers en ontwikkelaars lanceert Filamat nu een online platform (www.filamat.nl) met bijvoorbeeld handige bestekteksten.

Circulair beton
Gijs Jansen is directeur bij Filamat en ontwikkelde het glasvezelversterkte materiaal met zijn team. Gijs: “Het materiaal is ijzersterk. Door middel van glasvezelversterkte schoeidelen en palen gaan beschoeiingen zeer lang mee. Als projecten uiteindelijk wel vervangen worden, zorgen wij dat we de oude delen ophalen. We starten in 2019 in ons lab een onderzoek naar de circulariteit. We verwachten binnen enkele maanden een methode gereed te hebben die de vezels scheidt van het beton zodat we vervolgens met zeer fijne korrels weer nieuwe schoeidelen produceren.”

Vriendelijk voor flora en fauna
Omdat het product volledig uit zand, cement en glasvezel bestaat, heeft het geen negatieve invloed op de gezondheid van mens en dier. Er zijn geen schadelijke stoffen in het product verwerkt en het is 100% recyclebaar. De platen zijn vorst- en vochtongevoelig en rotten daardoor niet. Bovendien zijn ze direct in het water te plaatsen.

Eenvoudige plaatsing
Door de ideale breedte van 1,20 meter zijn de schoeidelen in nagenoeg alle rondingen te plaatsen. Hoogtes en kleuren zijn variabel. Is er een schoeideel beschadigd geraakt? De afzonderlijke delen zijn eenvoudig uit de bestaande constructie te verwijderen en door nieuwe te vervangen.