Tagarchief: Staal-betonligger

Innovatieve staal-betonligger: Ruimtebesparend én brandwerend zonder extra maatregelen

NAF-3161-MOUW
Lees het gehele artikel

De productieafdeling van Mouw Hoedliggers draait overuren. De hoedliggers, raatliggers, petliggers, IFB- en SFB-liggers zijn niet aan de slepen. Ook van de compleet nieuwe en innovatieve Sigma Beam voor de staalhoogbouw zijn de verwachtingen hooggespannen. Reden voor Mouw om fors te investeren in een verdubbeling van de productiecapaciteit en om het productieproces sterk te automatiseren. Die inspanningen werpen nu al hun vruchten af.

Kantoor Mouw Hoedliggers in Ede.

Sinds 2013 bevindt Mouw Hoedliggers zich op de huidige locatie in Ede. “Gelukkig was er genoeg ruimte voor een uitbreiding op ons eigen terrein”, zegt directeur Edwin Mouw. “We hebben momenteel de beschikking over maar liefst 9.000 m2 aan productieruimte die is uitgebreid met onder meer een raveelmachine om raatliggers veel sneller te kunnen snijden en een extra straalmachine. Daarnaast is de volledige ‘infrastructuur’ opgezet voor de productie van de Sigma Beam met een lasrobot van 70 meter lengte en een speciale pers om het lijf van de staal-betonligger te kunnen produceren.”

Werkplaats Mouw Hoedliggers in Ede.

Tot 60 minuten brandwerend

De Sigma Beam is een eigen ontwikkeling van Mouw en vormt het paradepaardje. “Zie het als een innovatieve staal-betonligger voor slanke vloerconstructies en met alle voordelen van een standaard hoedligger”, zegt Mouw. “De unieke eigenschappen zitten hem in de opbouw van de ligger. Door gebruik te maken van een ankerrail kan de positie van de stekken op het laatste moment worden bepaald. Groot voordeel is bovendien dat de Sigma Beam tot 60 minuten brandwerend is volgens de EN 1365-3 efectis NED, zonder extra maatregelen met kostbare conserveringslagen. Dat is te danken aan de speciale gaten in de bovenflens, die ervoor zorgen dat de restruimte wordt gevuld met beton en de ligger daardoor, op de onderplaat na, rondom in het beton ligt. Sigma Beam-liggers zijn daardoor kosteneffi-ciënter dan standaard hoedliggers.”

Een Sigma Beam op de lasrobot.

Uit voorraad leveren

De Sigma Beam is een compleet nieuwe ontwikkeling van Mouw. “Momenteel worden de eerste projecten ‘omgerekend’ naar deze innovatieve ligger”, weet Mouw. “Op die manier vindt nog de laatste finetuning plaats alvorens we de ligger breed in de markt gaan introduceren. De bedoeling is om de Sigma Beam in een drietal hoogtes (200, 320 en 400 mm) op voorraad te leggen. Vervolgens is het aan de constructeurs om er gebruik van te maken. Er kan overigens al mee gerekend worden in Tekla Warehouse. Ook zijn we voornemens om later dit jaar een aantal introductieavonden te organiseren voor constructeurs om meer feeling te krijgen met het unieke product. Exacte data worden nog gecommuniceerd. Vervolgens zal de Sigma Beam zichzelf verkopen”, verwacht Mouw die ook markt ziet voor de Sigma Beam buiten onze landsgrenzen. Wordt ongetwijfeld vervolgd!   

Staal-betonligger van de toekomst. Duurzaam, voordelig en esthetisch bouwen

foto2
Lees het gehele artikel

De bekende lichtgewicht staal-betonligger Deltabeam is nu ook verkrijgbaar uit gerecycled staal: Deltabeam Green. Dit maakt hem duurzaam en zo draagt deze oplossing bij aan de duurzaamheidsscore van het pand waarin hij is toegepast. 

Het van oorsprong Finse Peikko levert verbindingstechnologie voor de betonbouw. De innovatieve oplossingen van het bedrijf worden onder andere gebruikt door prefab betonfabrikanten, aannemers, constructeurs, architecten, bouwkundig ontwerpers en projectontwikkelaars. Sales- en marketingcoördinator Joris van Hezewijk: “Onze producten maken constructieve en innovatieve oplossingen mogelijk, waarmee onze klanten sneller, veiliger en economischer bouwen.”

Geschikt voor alle soorten vloerplaten.

Voordelen

De gepatenteerde staal-betonligger Deltabeam is zo’n dertig jaar geleden ontworpen. Van Hezewijk: “Het is een lichtgewicht stalen ligger. Dat biedt voordelen bij onder meer transport en bij het hijsen op de bouwplaats. Ter plekke wordt de Deltabeam gevuld met beton. Het grootste voordeel is dat de ligger vlak in de vloer gemonteerd wordt. Hierdoor kunnen leidingen eenvoudig onder de vloer geïnstalleerd worden en ontstaat er meer bruikbare ruimte onder de balk. En esthetisch is het ook gewoon mooier om een balk vlak in de vloer te hebben liggen.”

Daarnaast bespaart deze techniek geld. Voor bijvoorbeeld hoogbouw kan deze oplossing tot vele tientallen centimeters per verdieping schelen en bij de bouw van ondergrondse parkeergarages hoeft er minder diep gegraven te worden. Dat scheelt ook veel kosten voor het afvoeren van zand en in veel gevallen bronbemaling.

Opengehakte kanalen om dwarswapening door de gaten van de Deltabeam te plaatsen.

Brandwerendheid

Daarnaast heeft de ligger nog andere, grote voordelen: hij is van zichzelf brandwerend, waar andere balken nog behandeld moeten worden. Ook periodieke brandwerendheidsbehandelingen zijn bij de Deltabeam niet nodig. 

Van Hezewijk: “Wij kunnen hem tot 180 minuten brandwerend ontwerpen. De balk wordt volgepompt met beton. Samen met de brandwapening die door de lengte van de balk loopt, maakt dit de balk brandwerend.” Een ander groot voordeel is dat je er heel grote overspanningen mee kunt maken, tot wel 14 bij 14 meter. “In een enkel project is zelfs wel eens een balk van 18 meter gebruikt. Hierdoor hoef je minder kolommen te plaatsen en dat vinden architecten vaak ook fijn. Dit maakt de bouw niet alleen goedkoper, maar ook ruimtelijker en mooier.” 

Deltabeam ligt vlak in de vloer, wat vele voordelen heeft.

Duurzamer 

Deltabeam staal-betonliggers van Peikko zijn de afgelopen decennia wereldwijd toegepast in meer dan 15.000 projecten. Sinds twee jaar is het ook mogelijk om deze balk uit meer dan 90% gerecycled staal te produceren: de Deltabeam Green. “Deze balk biedt geweldige perspectieven voor duurzaam bouwen en de bijbehorende BREEAM- en LEED-scores. Het is exact dezelfde balk met dezelfde voordelen, maar dan gemaakt uit gerecycled staal. Dit maakt hem veel minder belastend voor de CO2-voetafdruk van het gebouw.” 

Uiteraard moet dit oude staal ook omgesmolten en gelast worden. Dat doet Peikko met hernieuwbare energie. Hierdoor is het ook het productieproces duurzaam. Van Hezewijk: “En mocht de klant dat willen, dan kunnen wij het transport naar de bouw ook groen inzetten. Nu nog op biodiesel, binnenkort schakelen we misschien over naar elektrisch.” 

Kortom, de Deltabeam is van productie tot transport duurzaam inzetbaar. In sommige projecten kan dit het verschil maken voor de BREEAM-score.   

Hoe meer verdiepingen, hoe meer winst in de hoogte met het gebruik van geïntegreerde liggers.