“Door de aanwezigheid in dit project van breedplaatvloeren, prefab kernwanden en liftdakplaten, hebben we de combinatie hiervan opgezocht zodat we deze producten zoveel mogelijk zouden kunnen bundelen bij één leverancier”, vertelt Jimmy van Eijndhoven, werkvoorbereider bij Huybregts Relou.
“Dit komt namelijk het soepel laten verlopen van het voorbereidingstraject en de leveringen tijdens de uitvoering ten goede.” Volgens Van Eijndhoven verloopt de samenwerking dan ook gestroomlijnd. “Noem het een geoliede machine. Eventuele problemen worden direct en netjes opgelost.”
Tot slot vertelt hij dat de montage van de producten wordt uitgevoerd door hun eigen timmerlieden in samenwerking met een extern bedrijf.
Het Van der Valk Hotel Best-Eindhoven is volop in aanbouw, met geplande opening in 2022. De kenmerkende blikvangers in veel nieuwe Van der Valk vestigingen zijn de indrukwekkende betonnen trappen in de lobby. Door hun ontwerp en formaat kunnen deze enkel ter plaatse gestort en afgewerkt worden.
Dit is reeds de vierde Van der Valk vestiging waar Tom Hermans BV uit het Belgische Hoogstraten voor de maatwerktrappen aangezocht werd. Een dergelijke opdracht kan immers slechts door een zeer gespecialiseerd bedrijf tot een goed einde gebracht worden.
Huzarenstukje
Concreet betreft het hier twee centrale, halfronde draaitrappen met bordessen, van het souterrain naar het gelijkvloers en van het gelijkvloers naar de eerste verdieping. Beide trappen zijn enkel bevestigd aan de verdiepingsvloeren en twee zijdelingse kolommen. Hierdoor zijn ze zo goed als zelfdragend. De trappen overbruggen een hoogte van 8,8 meter, hebben een breedte van 3 meter en een diameter van 13,4 meter.
Omwille van de vereiste stevigheid bij een dergelijke constructie werd elke trap voorzien van maar liefst 3 ton wapening. Samen met de 26 kubiek beton is dit goed voor een totaalgewicht van 68,4 ton. Het hele project, van voorbereiding over bekisting en storten tot en met het uitharden en ontkisten spreidde zich uit over een periode van slechts 3 maanden. Een waar huzarenstukje dat de vaklui van Tom Hermans BV op hun palmares kunnen schrijven.
Links: Ontkiste trap. | Midden: Opbouw van de bekisting. | Rechts: Afgewerkte bekisting.
Van ruw- naar zichtbeton
In 2010 is Tom Hermans, zaakvoerder, op zelfstandige basis ingestapt in het toenmalige bedrijf van zijn stiefvader. De hoofdactiviteit bestond uitsluitend uit het plaatsen van bekistingen voor ruwe trappen. In 2016 nam Tom Hermans de zaak volledig over.
Vanuit zijn fascinatie voor beton en architectuur begon hij zich meer en meer te specialiseren in zichtbeton. In eerste instantie voor trappen maar later ook voor keukenbladen, receptiedesks, portalen en andere interieurstukken in beton.
Nieuwe technologieën
In 2019 volgde Tom Hermans in het buitenland een opleiding voor het werken met glasvezelversterkt beton. Doordat dit beton slechts 2,5cm dik is, wordt er een enorme gewichtsbesparing gerealiseerd waardoor de productie van prefab stukken in het atelier sterk vereenvoudigd wordt. De plaatsing van deze stukken gebeurt dan ook meestal in minder dan één dag. Ook wat betreft kleur en vormgeving zijn de mogelijkheden hier quasi oneindig.
Flexibiliteit
Inmiddels zijn we bijna 11 jaar verder en is de vroegere eenmanszaak uitgegroeid tot een vennootschap met 6 voltijdse medewerkers en een aantal vaste onderaannemers. Ze zijn momenteel het enige bedrijf in de sector dat met meerdere ploegen werkt, waardoor ze flexibel kunnen inspelen op de wensen van de klant. Het laat hen ook toe om grotere werven aan te pakken, zoals deze bij Van der Valk, waar ze al verschillende trappen mochten realiseren.
Tom Hermans BV werkt zowel voor aannemers als voor particulieren over heel België en Nederland en staat bekend om zijn service en expertise. Sinds februari 2021 betrekken ze een nieuw bedrijfsgebouw in Hoogstraten, waar ook een showroom werd ingericht.
Op een steenworp afstand van de A2, niet ver van knooppunt Ekkersweijer, wordt hard gewerkt aan een nieuw hotel voor het Van der Valk-concern. Begin november zal hoofdaannemer Huybregts Relou aan de Eindhovenseweg-Zuid het hoogste punt bereiken. Het gebouw bestaat uit een toren en een onderbouw met souterrain en omvat straks onder meer 198 hotelkamers, een restaurant, een bar, een brasserie, vergaderzalen, een wellness met fitness, een zwembad en een skybar op de bovenste (twaalfde) verdieping.
De nieuwe loot aan de Van der Valk-boom krijgt een zeer transparante gevel en moet volgens de plannen uiteindelijk voldoen aan de hoogst mogelijke BREEAM-score. Jimmy van Eijndhoven, werkvoorbereider en projectleider voor Huybregts Relou, geeft aan dat bij een gevel van voornamelijk glas, het halen van credits voor geluid in de BREEAM ‘Outstanding’ in principe onmogelijk is.
“De glaspakketten zouden dan namelijk onbetaalbaar worden, en zelfs voor een luxehotel gaat dat een stapje te ver. Het gebouw krijgt nu geluidswerend en zonwerend glas van ‘slechts’ 72 millimeter dik. BREEAM ‘Outstanding’ wordt door alle andere duurzaamheidsfactoren in het project behaald. Uiteindelijk kwamen we voor het ontwerpcertificaat uit rond de 90%, terwijl 85% al voldoende is voor vijf sterren.”
Het ingepakte casco.
Circulair beton
Duurzaamheidswinst bij dit project wordt notabene voor een niet onaanzienlijk deel geboekt in het betonnen casco. Op een fundering van vibropalen en poeren is een vloer gestort die de basis vormt voor de goeddeels in het werk gestorte draagconstructie. Van Eijndhoven: “Tot en met de tweede verdieping is alles, op de breedplaatvloeren na, in het werk gestort, daarboven zijn alleen de twee kernen van prefab beton. In totaal is 4.200 m³ beton gestort en daarin is veel gerecycled materiaal verwerkt. We werken hiervoor samen met Jansen Beton, dat uit afvalstromen gecertificeerde producten maakt, waaronder verschillende kwaliteiten betonmortel. Juist met beton scoren we veel punten voor BREEAM. Het feit dat onder het parkeerterrein rond het gebouw puin is gebruikt helpt ook mee.”
Steigerlogistiek
Logistiek is dit geen eenvoudig gebouw. Van Eijndhoven: “De zware gevelelementen met schuifpui van glas en aluminium worden compleet met stelkozijn van bovenaf tussen het casco en de rondom lopende steiger naar beneden getakeld. Daarvoor heeft steigerbouwer LSB uitschuifkortelingen toegepast die ons tijdelijk waar nodig een vrije speelruimte geeft van 90 centimeter. Met een speciale hijsconstructie tegen het draaien en de benodigde begeleiding om de zoveel verdiepingen, krijgen we alle elementen op hun plek.”
Sfeerbeeld aan het begin van de bouw.
Balkons en gevelelementen
Vervolgens kan de steiger zakken en kunnen de beeldbepalende witte betonnen gevelelementen aan de gevel gemonteerd worden. “Er is zowel voor de balkons als de verticale elementen gekozen voor het Balqoon-systeem”, vervolgt Van Eijndhoven. “Daarbij worden de elementen met een isokorfconstructie aan het casco gehangen: de balkons van boven naar beneden met het zakken van de steiger mee, de verticale elementen van beneden naar boven. Die laatste hangen elk aan de bovenkant aan een isokorf en staan onderin op het onderliggende element. Je begrijpt dat we al vroeg aan tafel zaten met de steigerbouwer om te zorgen dat we overal rekening mee hebben gehouden.”
Skybar
De bekroning van het gebouw is de skybar op de twaalfde verdieping. De skybar met terug liggende gevel is opgezet als een staalconstructie met een dak van kanaalplaten. Daaromheen komt een rondloop gemaakt van een staalconstructie met puien van glas en aluminium. “Een omgekeerde L-vorm van glas, door Facedo en Schüco gemaakt uit hetzelfde aluminium profiel waarmee ze de andere puien hebben gebouwd. Maar voor het zover is moeten eerst alle verticale gevelelementen op hun plek staan. Pas dan kunnen we de prefab dakrand monteren, en daar komt de glazen dakpui op te staan. Logistiek is het inderdaad een uitdagend project.”