Tagarchief: Zalmhaventoren

Bevestigingsmaterialen voor de Zalmhaventoren

Zalmhaven-toren-DJI_0138
Lees het gehele artikel

De Zalmhaventoren heeft in oktober dit jaar zijn hoogste punt bereikt: 215 meter. Daarmee is het nu officieel de hoogste woontoren van de Benelux. Als gerenommeerde toeleverancier voor onder meer de staalbouw heeft Kyocera-Senco aan Voortman Steel Construction alle bevestigingsmaterialen geleverd voor de diverse staalconstructies in het project. De verregaande Value Added Services van Kyocera-Senco Construction kwamen op ruim 200 meter hoogte goed van pas.

Het project De Zalmhaven is gelegen in het Scheepvaartkwartier pal aan de Maas en omvat drie woontorens, waarvan twee met een hoogte van elk 70 meter en als hoogtepunt de 215 meter hoge Zalmhaven I. In totaal worden er 485 woningen gerealiseerd in de drie torens, evenals een parkeergarage, kantoren, commerciële ruimtes, een daktuin en een restaurant op de bovenste verdiepingen. Voortman Steel Construction heeft in opdracht van hoofdaannemer BAM Grote Projecten de staalconstructies voor de glaskappen en luifels verzorgd, met als kers op de taart de complete staalconstructie voor de optopping van de toren, inclusief de staalplaatbetonvloeren.

Door de smallere opbouw kon de optopping niet binnen de hijsloods worden gerealiseerd en werd het dak geopend op zo’n 190 meter hoogte.

Hijsloods

Het mooie aan dit project en uniek voor Nederlandse begrippen is dat de toren is gebouwd met behulp van een hijsloods, blikt Ronald Grooters van Voortman Steel Construction terug. “Zie het als een veredelde schuur die naar boven mee beweegt, waardoor het lijkt alsof je op maaiveldniveau aan het bouwen bent. Je merkt niets van de hoogte.” Dat was wel even anders op het moment dat het dak van de loods werd geopend op zo’n 190 meter hoogte. “Door de smallere opbouw kon de optopping niet binnen de hijsloods worden gerealiseerd. We hebben in samenwerking met Civiele technieken deBoer een vijzelconstructie bedacht om de staalconstructie voor de laatste verdiepingen, inclusief mast, te kunnen realiseren.”

Op het gebied van bevestigingsmaterialen worden klanten van Kyocera-Senco compleet ontzorgd.

Stalen kratten

Kyocera-Senco-Construction is al vele jaren een vaste leverancier van Voortman Steel Construction voor wat betreft de bevestigingsmaterialen. “De tijd dat we volle verpakkingen bevestigingsmaterialen naar de bouwplaats toesturen, ligt al ver achter ons”, zegt Tonny van Dooren van Kyocera-Senco-Construction. “Voortman kreeg alle materialen op een presenteerblaadje aangeleverd, just-in-time en mooi gesorteerd per bouwdeel en fase in stalen kratten. Het varieerde van bouten (M 16-M 36) tot sluitringen, moeren en ankersets, al dan niet volledig op maat samengesteld. Deze verregaande Value Addes Services maakt dat er op de bouwplaats geen enkele handeling meer nodig is om de bevestigingsmaterialen op locatie te krijgen.”

Behalve het leveren in exact de juiste hoeveelheden, is Kyocera-Senco in staat om artikelen te combineren in zakjes/doosjes (kitting). Desgewenst levert ze ook volledig geassembleerde haakankersets of draadeinden op maat. “Dergelijke tijdrovende handelingen voor onze klanten nemen wij graag over”, zegt Van Dooren. “Door te leveren in stalen kratten, zoals bij de Zalmhaventoren, wordt fors bespaard op verpakkingsmateriaal. De kratten komen uiteraard retour en worden weer gevuld voor het volgende project. Een dergelijk logistiek proces is met recht uniek in wereld van bevestigingsmaterialen. Het wordt ook gewaardeerd door onze klanten, die we op het gebied van bevestigingsmaterialen compleet ontzorgen.”   

Rotterdam, Zalmhaventoren | Zetting Zalmhaventoren loopt volgens plan

Als de toren klaar is, zal de funderingsplaat 4 centimeter zetting te zien geven.
Lees het gehele artikel

Geotechnisch advies, ook in de uitvoeringsfase

Geleidelijk begint de Zalmhaventoren zijn plek in te nemen in de Rotterdamse skyline. De toren met 260 appartementen, kantoren en een restaurant zal uiteindelijk – met antenne – tot 215 meter hoogte reiken. Daarmee wordt dit het hoogste gebouw van de Benelux. Naast de toren komen twee woongebouwen van 70 meter hoog op een plint van vier lagen met eengezinswoningen. Geobest uit Vianen leverde de geotechnisch adviezen om tot een verantwoorde fundering voor dit bijzondere bouwproject  te komen. En daar bleef het niet bij….

Tekst | Tjerk van Duinen Beeld | Geobest

Beheersen van risico’s is de tak van sport waarin de geotechnisch adviseur zich dagelijks begeeft. In dit geval was de primaire taak uit te zoeken hoe te komen tot een aanvaardbare zetting van de toren en belendende gebouwen. “Daartoe zijn sonderingen uitgevoerd tot wel 85 meter diep, om de opbouw van de ondergrond in beeld te krijgen”, vertelt Principal Consultant Robert Schippers van Geobest. “Vrijwel alle gebouwen in Rotterdam rusten op de eerste zandlaag op zo’n 25 meter diepte, daar kun je echter geen toren van ruim 200 meter op funderen. Dan krijg je namelijk te grote zetting van de onderliggende kleilaag. Daarom staat de toren op Tubex-palen van 65 meter lang, die rusten op het volgende zandpakket.”

Zetting

Inmiddels is de toren boven de 60 meter hoogte en de gemeten zetting is nu precies op hetgeen Geobest berekend heeft. Schippers: “Als de toren klaar is, zal de funderingsplaat 4 centimeter zetting te zien geven en daar komt de komende 50 jaar nog 3 centimeter bij. Dit is ook ongeveer de zetting die we voor de lagere torens van 70 meter, die op de eerste zandlaag gefundeerd zijn, hebben berekend, dus ik verwacht geen hinder of scheurvorming.”

De Zalmhaventoren staat op Tubex-palen van 65 meter lang.

De Zalmhaventoren staat op Tubex-palen van 65 meter lang.

Uitgebreide rol

Geobest was al in een vroeg stadium betrokken bij de ontwikkeling van de Zalmhaventoren. Schippers: “Normaliter begint het proces bij een projectontwikkelaar die een constructeur laat rekenen op basis van het advies van een geotechnisch adviseur. In dat advies staan een funderingsontwerp en kostenplaatje. Als de omgevingsvergunning binnen is, is de rol van de geotechnisch adviseur doorgaans uitgespeeld. Bij de ontwikkeling aan de Zalmhaven hadden projectontwikkelaars Amvest en AM al vroeg aannemer Koninklijke BAM Groep aan boord en die heeft ons bij het voortraject en ook in de realisatiefase betrokken. In het voortraject zijn alle varianten die we hebben onderzocht meegenomen. Dat verschafte de aannemer extra relevante informatie voor het opzetten van het bouwproces en heeft zeker dubbel werk voorkomen. Onze inbreng beviel zodanig goed bij ontwikkelaar en aannemer, dat we ook in de uitvoeringsfase betrokken bleven. Bijvoorbeeld om mee te blijven kijken bij het installatieproces en het beoordelen van uitvoeringsgegevens. Hoogleraar Frits van Tol heeft de second opinion verzorgd.”

Dromen

Geobest heeft intussen veel ervaring met de Rotterdamse ondergrond. Schippers: “We kunnen de parameters van de geologische formatie onder Rotterdam wel dromen en de verschillen tussen de projecten goed duiden. Daar kunnen wij ons voordeel mee doen bij volgende projecten. Wij hebben veel kennis in huis en werken met scenario’s zodat we ons niet laten verrassen door een onverwachte bodemgesteldheid. We worden ingehuurd om risico’s te beheersen. Als er iets misgaat, staat de hele trein achter ons stil en is er altijd sprake van hoge herstelkosten, maar dat heb ik nog niet meegemaakt. Wij zijn er om de aannemer te ontzorgen, vertrouwen te geven en om planningen te halen.”